| OE-NR. | 19710 | Voorwaarde | Nieuw |
| Plaats van herkomst | Shandong, China | Doel | voor vervanging/reparatie |
| Type | Transmissie-assemblage | Maat | standaard |
| Merknaam | wopu | Modelnummer | 19710 |
| Vrachtwagenmodel | Hoe | Productnaam | Versnellingsbak montage |
| Sollicitatie | Auto-onderdelen | Onderdeelnaam | Versnellingsbak montage |
| Verpakking | Karton, aangepaste verpakking | Kwaliteit | Hoge kwaliteit |
● Geweldig Mechanische staat
Onze inventaris bestaat uit eenheden die zijn teruggewonnen uit goed onderhouden voertuigen met een lage kilometerstand en industriële machines. Elke eenheid wordt streng geïnspecteerd om ervoor te zorgen dat de transmissie-integriteit behouden blijft.
De interne wormcomponenten ondergaan een gespecialiseerde warmtebehandeling, waardoor een oppervlaktehardheid van 56-62 HRC wordt bereikt. Dit vermindert de mechanische slijtage aanzienlijk en verlengt de levensduur van het aandrijfsysteem.
De versnellingsbak is ontworpen voor precisie en biedt een consistente reductieverhouding, waardoor een soepele vermogensafgifte en effectieve trillingsdemping mogelijk zijn bij gebruik op hoge snelheid.
Door gebruik te maken van behuizingen van hoogwaardige aluminiumlegering voor kleinere afmetingen, behoudt de wormwielkast van de Reducer-tandwielmotor een lichtgewicht profiel zonder afbreuk te doen aan de structurele sterkte of thermische dissipatie.
Door te kiezen voor onze professioneel geïnspecteerde gebruikte units kunnen wagenparkbeheerders en industriële exploitanten hoogwaardige transmissieprestaties garanderen tegen een fractie van de kosten van nieuwe assemblages.
Deze wormwielkast met reductiemotor is geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder zware vrachtwagensystemen zoals de HOWO-serie, maar ook industriële transportbandaandrijvingen en geautomatiseerde machines. Het is een ideale oplossing voor elke omgeving die een betrouwbare snelheidsreductie en een hoog koppel vereist in een compacte installatieruimte.
De maten 025-090 maken gebruik van een ADC12-aluminiumlegering voor gewichtsvermindering, terwijl de maten 110-150 zijn gemaakt van gegoten ijzer (HT200) om hogere mechanische spanningen aan te kunnen.
De worm is vervaardigd uit 20Cr met een ZI Evolutief profiel. Het beschikt over een nauwkeurig geslepen carburatielaag van 0,3-0,5 mm, waardoor maximale duurzaamheid van het oppervlak wordt gegarandeerd.
Het interne wormwiel is gemaakt van een gespecialiseerde draagbare stannumlegering (CuSn10-1), die uitstekende wrijvingsweerstand en rotatiestabiliteit op lange termijn biedt.
A: Elke wormwielkast met reductiemotor ondergaat een strikte technische audit, inclusief visuele inspecties van het tandwieloppervlak en rotatietests om er zeker van te zijn dat er geen abnormaal geluid of speling is.
Vraag: Wat is het voordeel van het 20Cr-wormmateriaal?
A; Het 20Cr-materiaal in combinatie met een carboniserende warmtebehandeling zorgt voor een extreem harde buitenschaal. Dit zorgt ervoor dat de worm bestand is tegen hoge koppelbelastingen zonder voortijdig te vervormen of te verslijten.
Vraag: Zijn deze units compatibel met Sinotruk- of HOWO-vrachtwagens?
A: Ja, wij zijn gespecialiseerd in Sinotruk-onderdelen. Veel van onze reductie-eenheden en reductiemotoren zijn afkomstig van of compatibel met de HW19710 en aanverwante transmissieseries die worden gebruikt in HOWO 371 dumptrucks.